重慶萬(wàn)建電子淺談交通智能監(jiān)控技術(shù)及監(jiān)控系統(tǒng)
作者： 發(fā)布日期：2019-01-26 點(diǎn)擊次數(shù)：1058
交通智能監(jiān)控系統(tǒng)提供圖片監(jiān)控、車(chē)輛查詢(xún)、違章查詢(xún)、智能研判、布控、流量統(tǒng)計(jì)分析;實(shí)時(shí)圖片監(jiān)控道路的車(chē)輛信息，同步圖片疊加時(shí)間、抓拍地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色、車(chē)身顏色、設(shè)備名稱(chēng)、車(chē)速、限速、車(chē)道、紅燈時(shí)間和抓拍序號(hào)等;支持卡口車(chē)輛信息實(shí)時(shí)刷新和停止刷新操作;支持多種車(chē)輛研判模式如首次、頻繁、高危時(shí)段，支持車(chē)輛行為分析和查詢(xún)模式如區(qū)間、碰撞、同行車(chē)、套牌車(chē);實(shí)時(shí)監(jiān)控交通路面情況，提供識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌字符，識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌顏色，識(shí)別車(chē)身顏色，檢測(cè)車(chē)輛時(shí)速等卡口功能，同時(shí)也提供闖紅燈，不按車(chē)道行駛，違章變道，逆行，壓(實(shí))線(xiàn)等功能;支持通過(guò)錄入車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)主信息、車(chē)身顏色、車(chē)身長(zhǎng)度、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)牌顏色、布控機(jī)構(gòu)和通緝單位、布控類(lèi)型、布控聯(lián)系人、布控時(shí)間等信息進(jìn)行布控。
城市交通智能監(jiān)控系統(tǒng)按其功能分為高清電子警察系統(tǒng)和高清智能卡口系統(tǒng)。
1 高清電子警察系統(tǒng)
1.1系統(tǒng)概述
沖紅燈違章是造成當(dāng)今社會(huì)交通事故的主要隱患之一。電子警察系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在無(wú)人值守的路口、單行線(xiàn)、禁行、限時(shí)道路、限車(chē)型車(chē)道、主輔路進(jìn)出口、公交專(zhuān)用道、違章超速、壓線(xiàn)、變道等處。利用科技手段實(shí)現(xiàn)對(duì)違章行為進(jìn)行有力的監(jiān)控和治理。
1.2系統(tǒng)方案
高清電子警察系統(tǒng)由路口前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)構(gòu)成。
監(jiān)控系統(tǒng)采取純視頻檢測(cè)方式，自動(dòng)對(duì)視頻流圖像中運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀檢測(cè)、鎖定、跟蹤，根據(jù)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡判斷車(chē)輛是否違章。系統(tǒng)再以高清晰智能CCD攝像機(jī)作為圖像采集主體，單臺(tái)攝像機(jī)覆蓋單向2-3車(chē)道，集圖像采集+車(chē)輛檢測(cè)+車(chē)牌識(shí)別+違章判斷于一體;采用LED冷光燈作為夜間補(bǔ)光，大大降低了對(duì)人眼的刺激;系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝維護(hù)，立桿上只需一根網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)即可，每方向設(shè)備：1(攝像機(jī))+ 1(補(bǔ)光燈)+ 1(控制器)。
( 一) 路口前端設(shè)備：
路口前端設(shè)備主要由視頻捕獲設(shè)備(高清智能攝像機(jī)、補(bǔ)光燈)、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備(光端機(jī)或光纖收發(fā)器)等組成，完成紅綠燈狀態(tài)檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為檢測(cè)、違章圖片抓拍、補(bǔ)光燈控制、違章記錄本地儲(chǔ)存、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳等任務(wù)。
網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備：包括交換機(jī)、光纖收發(fā)器等，承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)。
( 二) 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)
主要承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)，同時(shí)操作人員在中心平臺(tái)應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用光纖通訊、電話(huà)撥號(hào)、數(shù)據(jù)專(zhuān)線(xiàn)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、光纖網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)3G等方式。如果與視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機(jī)，可采用數(shù)模復(fù)用光端機(jī)，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)的視頻信號(hào)及控制信號(hào)，同時(shí)提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備記錄的違法車(chē)輛信息。
1 高清電子警察系統(tǒng)
1.1系統(tǒng)概述
沖紅燈違章是造成當(dāng)今社會(huì)交通事故的主要隱患之一。電子警察系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在無(wú)人值守的路口、單行線(xiàn)、禁行、限時(shí)道路、限車(chē)型車(chē)道、主輔路進(jìn)出口、公交專(zhuān)用道、違章超速、壓線(xiàn)、變道等處。利用科技手段實(shí)現(xiàn)對(duì)違章行為進(jìn)行有力的監(jiān)控和治理。
1.2系統(tǒng)方案
高清電子警察系統(tǒng)由路口前端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)和中心管理系統(tǒng)構(gòu)成。
監(jiān)控系統(tǒng)采取純視頻檢測(cè)方式，自動(dòng)對(duì)視頻流圖像中運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀檢測(cè)、鎖定、跟蹤，根據(jù)車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡判斷車(chē)輛是否違章。系統(tǒng)再以高清晰智能CCD攝像機(jī)作為圖像采集主體，單臺(tái)攝像機(jī)覆蓋單向2-3車(chē)道，集圖像采集+車(chē)輛檢測(cè)+車(chē)牌識(shí)別+違章判斷于一體;采用LED冷光燈作為夜間補(bǔ)光，大大降低了對(duì)人眼的刺激;系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝維護(hù)，立桿上只需一根網(wǎng)線(xiàn)和電源線(xiàn)即可，每方向設(shè)備：1(攝像機(jī))+ 1(補(bǔ)光燈)+ 1(控制器)。
( 一) 路口前端設(shè)備：
路口前端設(shè)備主要由視頻捕獲設(shè)備(高清智能攝像機(jī)、補(bǔ)光燈)、網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備(光端機(jī)或光纖收發(fā)器)等組成，完成紅綠燈狀態(tài)檢測(cè)、機(jī)動(dòng)車(chē)違章行為檢測(cè)、違章圖片抓拍、補(bǔ)光燈控制、違章記錄本地儲(chǔ)存、相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)上傳等任務(wù)。
網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備：包括交換機(jī)、光纖收發(fā)器等，承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)。
( 二) 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)
主要承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車(chē)輛違法信息傳輸?shù)胶蠖斯芾碇行牡娜蝿?wù)，同時(shí)操作人員在中心平臺(tái)應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過(guò)該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用光纖通訊、電話(huà)撥號(hào)、數(shù)據(jù)專(zhuān)線(xiàn)、寬帶網(wǎng)絡(luò)、光纖網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線(xiàn)3G等方式。如果與視頻監(jiān)視系統(tǒng)共用光端機(jī)，可采用數(shù)模復(fù)用光端機(jī)，即在一根單模光纖上傳輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)前端攝像機(jī)的視頻信號(hào)及控制信號(hào)，同時(shí)提供100M的以太網(wǎng)口用以傳輸闖紅燈電子警察自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)前端設(shè)備記錄的違法車(chē)輛信息。
( 三) 中心管理系統(tǒng)
中心管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)電子警察前端路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問(wèn)題。
1.3系統(tǒng)功能
1 )視頻檢測(cè)車(chē)輛功能
系統(tǒng)通過(guò)視頻檢測(cè)方式精確跟蹤車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡，判斷車(chē)輛直行、逆行、左右轉(zhuǎn)方向，記錄車(chē)輛在停車(chē)線(xiàn)前、壓線(xiàn)、越線(xiàn)情況，以及車(chē)輛壓車(chē)道分隔線(xiàn)行駛情況，無(wú)須埋設(shè)線(xiàn)圈。
2 )闖紅燈抓拍功能
單臺(tái)高清攝像機(jī)可以完整監(jiān)控3個(gè)車(chē)道，圖片質(zhì)量達(dá)到國(guó)標(biāo)要求，在紅燈信號(hào)狀態(tài)下，有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速地跟蹤車(chē)輛的行駛軌跡，并通過(guò)軌跡進(jìn)行分析處理來(lái)判斷是否有車(chē)輛闖紅燈，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì)立即抓拍反映該車(chē)輛違法信息的三張高清圖片并對(duì)圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。
3 )闖禁令、違反禁止標(biāo)線(xiàn)等違法行為抓拍
監(jiān)控系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析判斷車(chē)輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線(xiàn)、跨線(xiàn)、違反禁止線(xiàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛等違法行為，在禁止右/左轉(zhuǎn)的路口可以對(duì)右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行抓拍，同時(shí)，對(duì)逆向行駛和等違法行為進(jìn)行抓拍記錄，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。
4 )卡口功能
系統(tǒng)具有車(chē)尾卡口功能，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時(shí)，對(duì)通過(guò)每個(gè)車(chē)道的所有車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍、記錄、保存和識(shí)別。車(chē)輛附加信息包括如下內(nèi)容：有效幀數(shù)，車(chē)輛檢測(cè)時(shí)間，車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)道號(hào)，行駛類(lèi)型，是否違章，是否逆行。停止線(xiàn)前紅綠燈狀態(tài)。停止線(xiàn)后紅綠燈狀態(tài)。路口名稱(chēng)，路口方向。
5 )車(chē)牌識(shí)別功能
系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別能力，白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于95%,夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于90%.
6 )車(chē)型和顏色識(shí)別
系統(tǒng)采用車(chē)牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分型，能自動(dòng)識(shí)別黑、藍(lán)、黃、白四種車(chē)牌底色。對(duì)于民用車(chē)來(lái)說(shuō)，藍(lán)顏色車(chē)牌表示的是小型車(chē)輛，而黃顏色車(chē)牌表示的是大型車(chē)輛。因此，首先利用車(chē)牌顏色判斷車(chē)輛類(lèi)型，對(duì)于無(wú)法根據(jù)車(chē)牌顏色判別車(chē)型或者無(wú)法判斷車(chē)牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區(qū)分車(chē)輛的類(lèi)型。
2高清智能卡口系統(tǒng)
2.1系統(tǒng)概述
高清智能卡口監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是平安城市系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)在省際、城際、城區(qū)主干道路、主要交通要道、主要出入口、高速公路、收費(fèi)站等重點(diǎn)地段安裝高清智能卡口系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行記錄與監(jiān)控、對(duì)交通違法行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與路面監(jiān)控有機(jī)結(jié)合起來(lái)，不僅能清晰地對(duì)受監(jiān)控路面行駛的車(chē)輛通行信息、車(chē)輛外形、車(chē)牌號(hào)碼、前排司乘人員面貌特征等進(jìn)行全天候、不間斷的自動(dòng)采集、傳輸和處理。
2.2系統(tǒng)方案
高清智能卡口系統(tǒng)由卡口車(chē)輛記錄子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通訊子系統(tǒng)三部分購(gòu)成。
卡口車(chē)輛記錄子系統(tǒng)是道路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的核心部分，系統(tǒng)由嵌入式一體化抓拍主機(jī)、同步補(bǔ)光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測(cè)單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元四部分組成。通過(guò)對(duì)經(jīng)過(guò)道路卡口的所有車(chē)輛進(jìn)行抓拍，獲得車(chē)輛圖像，并自動(dòng)實(shí)時(shí)地識(shí)別車(chē)牌字符，記錄下車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間、車(chē)型、車(chē)牌號(hào)、方向等數(shù)據(jù);并全部匯入網(wǎng)絡(luò)通訊子系統(tǒng)，通過(guò)光纖傳輸至中心管理平臺(tái)。
中心管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)卡口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理、可疑黑名單車(chē)輛的布控，預(yù)收費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)下載，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問(wèn)題。
2.3系統(tǒng)功能
1 )車(chē)輛捕獲：系統(tǒng)采用線(xiàn)圈/視頻檢測(cè)方式來(lái)捕獲經(jīng)過(guò)的車(chē)輛。采用高性能車(chē)輛檢測(cè)器，監(jiān)測(cè)被檢測(cè)車(chē)道的所有過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛的捕獲率達(dá)99%以上。采用線(xiàn)圈檢測(cè)方式，抓拍率高，準(zhǔn)確性高，能抓拍到無(wú)牌車(chē)以及遮擋號(hào)牌車(chē)輛，不受雨雪和光線(xiàn)等天氣影響，保證了公安執(zhí)法的正確性，可靠性。
2 )車(chē)輛測(cè)速：系統(tǒng)采用線(xiàn)圈/視頻測(cè)速方式，在0km/h至180km/h速度范圍內(nèi)，對(duì)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)每一輛通過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速，保存車(chē)輛圖片，并在圖片上覆蓋時(shí)間、地點(diǎn)、速度、車(chē)道等相應(yīng)信息。對(duì)超速車(chē)輛，可以根據(jù)客戶(hù)需要保存到相應(yīng)位置并上傳至中心。當(dāng)車(chē)速在30 km/h
3 )圖像記錄：系統(tǒng)采用高清晰工業(yè)攝像機(jī)，整個(gè)攝像系統(tǒng)為嵌入式一體化抓拍主機(jī)、同步補(bǔ)光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測(cè)單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元、電源單元及全天候防護(hù)罩等組成的精密系統(tǒng)，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車(chē)輛圖像清晰度都很高。
4 )車(chē)牌識(shí)別：系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的圖像識(shí)別算法，對(duì)所有通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別。
5 )布控報(bào)警：針對(duì)超速及被盜搶車(chē)輛和交通肇事逃逸車(chē)輛能實(shí)時(shí)布控報(bào)警。對(duì)于預(yù)交費(fèi)車(chē)輛，可實(shí)時(shí)進(jìn)行查詢(xún)確認(rèn)。
6 )流量統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)可根據(jù)需要，按時(shí)段、車(chē)型、車(chē)道、方向進(jìn)行查詢(xún)，并進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)(包括流量圖、流量表、流量曲線(xiàn)圖)，出具日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等。
7 )斷點(diǎn)續(xù)傳：系統(tǒng)支持多種方式的數(shù)據(jù)傳輸?？赏ㄟ^(guò)FTP方式自動(dòng)上傳違法數(shù)據(jù)、車(chē)輛通過(guò)信息(時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)碼等)、設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng);也可在中心通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)下載操控前端設(shè)備。如因網(wǎng)絡(luò)中斷或其它故障，信息備份存儲(chǔ)于前端設(shè)備中，待故障恢復(fù)后再自動(dòng)上傳，具有斷點(diǎn)續(xù)傳功能，也可通過(guò)USB存儲(chǔ)設(shè)備直接下載前端設(shè)備中的數(shù)據(jù)。
8 )信息查詢(xún)：系統(tǒng)能對(duì)車(chē)輛通行信息、車(chē)輛違法信息、布控/撤控信息、系統(tǒng)運(yùn)行日志信息、系統(tǒng)操作日志等信息按不同條件進(jìn)行查詢(xún)統(tǒng)計(jì)。包括通行車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)輛精確查詢(xún)、模糊查詢(xún)、布控查詢(xún)、報(bào)警查詢(xún)、通行車(chē)輛流量統(tǒng)計(jì)等功能，查詢(xún)的信息可以多種形式打印輸出。
以上是關(guān)于交通智能監(jiān)控技術(shù)及監(jiān)控系統(tǒng)方案的信息，想了解更多資訊，請(qǐng)關(guān)注我們的網(wǎng)站，我們有更專(zhuān)業(yè)的客服為你服務(wù)，感謝大家的支持！
中心管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)電子警察前端路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問(wèn)題。
1.3系統(tǒng)功能
1 )視頻檢測(cè)車(chē)輛功能
系統(tǒng)通過(guò)視頻檢測(cè)方式精確跟蹤車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡，判斷車(chē)輛直行、逆行、左右轉(zhuǎn)方向，記錄車(chē)輛在停車(chē)線(xiàn)前、壓線(xiàn)、越線(xiàn)情況，以及車(chē)輛壓車(chē)道分隔線(xiàn)行駛情況，無(wú)須埋設(shè)線(xiàn)圈。
2 )闖紅燈抓拍功能
單臺(tái)高清攝像機(jī)可以完整監(jiān)控3個(gè)車(chē)道，圖片質(zhì)量達(dá)到國(guó)標(biāo)要求，在紅燈信號(hào)狀態(tài)下，有車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)快速地跟蹤車(chē)輛的行駛軌跡，并通過(guò)軌跡進(jìn)行分析處理來(lái)判斷是否有車(chē)輛闖紅燈，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛有闖紅燈違章行為時(shí)，會(huì)立即抓拍反映該車(chē)輛違法信息的三張高清圖片并對(duì)圖片進(jìn)行關(guān)聯(lián)保存。
3 )闖禁令、違反禁止標(biāo)線(xiàn)等違法行為抓拍
監(jiān)控系統(tǒng)可以通過(guò)對(duì)視頻的智能分析判斷車(chē)輛右/左轉(zhuǎn)、逆向行駛、壓線(xiàn)、跨線(xiàn)、違反禁止線(xiàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛等違法行為，在禁止右/左轉(zhuǎn)的路口可以對(duì)右轉(zhuǎn)或者左轉(zhuǎn)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤判斷并且對(duì)違法車(chē)輛進(jìn)行抓拍，同時(shí)，對(duì)逆向行駛和等違法行為進(jìn)行抓拍記錄，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過(guò)程。
4 )卡口功能
系統(tǒng)具有車(chē)尾卡口功能，即在綠燈、黃燈狀態(tài)時(shí)，對(duì)通過(guò)每個(gè)車(chē)道的所有車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)、抓拍、記錄、保存和識(shí)別。車(chē)輛附加信息包括如下內(nèi)容：有效幀數(shù)，車(chē)輛檢測(cè)時(shí)間，車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)道號(hào)，行駛類(lèi)型，是否違章，是否逆行。停止線(xiàn)前紅綠燈狀態(tài)。停止線(xiàn)后紅綠燈狀態(tài)。路口名稱(chēng)，路口方向。
5 )車(chē)牌識(shí)別功能
系統(tǒng)具備對(duì)民用、警用、軍用、武警等汽車(chē)號(hào)牌自動(dòng)識(shí)別能力，白天車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于95%,夜間車(chē)輛號(hào)牌識(shí)別率大于90%.
6 )車(chē)型和顏色識(shí)別
系統(tǒng)采用車(chē)牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行分型，能自動(dòng)識(shí)別黑、藍(lán)、黃、白四種車(chē)牌底色。對(duì)于民用車(chē)來(lái)說(shuō)，藍(lán)顏色車(chē)牌表示的是小型車(chē)輛，而黃顏色車(chē)牌表示的是大型車(chē)輛。因此，首先利用車(chē)牌顏色判斷車(chē)輛類(lèi)型，對(duì)于無(wú)法根據(jù)車(chē)牌顏色判別車(chē)型或者無(wú)法判斷車(chē)牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來(lái)輔助區(qū)分車(chē)輛的類(lèi)型。
2高清智能卡口系統(tǒng)
2.1系統(tǒng)概述
高清智能卡口監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)是平安城市系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)在省際、城際、城區(qū)主干道路、主要交通要道、主要出入口、高速公路、收費(fèi)站等重點(diǎn)地段安裝高清智能卡口系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行記錄與監(jiān)控、對(duì)交通違法行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并與路面監(jiān)控有機(jī)結(jié)合起來(lái)，不僅能清晰地對(duì)受監(jiān)控路面行駛的車(chē)輛通行信息、車(chē)輛外形、車(chē)牌號(hào)碼、前排司乘人員面貌特征等進(jìn)行全天候、不間斷的自動(dòng)采集、傳輸和處理。
2.2系統(tǒng)方案
高清智能卡口系統(tǒng)由卡口車(chē)輛記錄子系統(tǒng)、中心管理子系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通訊子系統(tǒng)三部分購(gòu)成。
卡口車(chē)輛記錄子系統(tǒng)是道路車(chē)輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)的核心部分，系統(tǒng)由嵌入式一體化抓拍主機(jī)、同步補(bǔ)光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測(cè)單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元四部分組成。通過(guò)對(duì)經(jīng)過(guò)道路卡口的所有車(chē)輛進(jìn)行抓拍，獲得車(chē)輛圖像，并自動(dòng)實(shí)時(shí)地識(shí)別車(chē)牌字符，記錄下車(chē)輛經(jīng)過(guò)的時(shí)間、車(chē)型、車(chē)牌號(hào)、方向等數(shù)據(jù);并全部匯入網(wǎng)絡(luò)通訊子系統(tǒng)，通過(guò)光纖傳輸至中心管理平臺(tái)。
中心管理子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)卡口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控、抓拍圖像和數(shù)據(jù)的處理、可疑黑名單車(chē)輛的布控，預(yù)收費(fèi)車(chē)輛數(shù)據(jù)下載，以及違章車(chē)輛的處罰等工作，并充分考慮與其它交通管理軟件系統(tǒng)的接口兼容問(wèn)題。
2.3系統(tǒng)功能
1 )車(chē)輛捕獲：系統(tǒng)采用線(xiàn)圈/視頻檢測(cè)方式來(lái)捕獲經(jīng)過(guò)的車(chē)輛。采用高性能車(chē)輛檢測(cè)器，監(jiān)測(cè)被檢測(cè)車(chē)道的所有過(guò)往機(jī)動(dòng)車(chē)輛，車(chē)輛的捕獲率達(dá)99%以上。采用線(xiàn)圈檢測(cè)方式，抓拍率高，準(zhǔn)確性高，能抓拍到無(wú)牌車(chē)以及遮擋號(hào)牌車(chē)輛，不受雨雪和光線(xiàn)等天氣影響，保證了公安執(zhí)法的正確性，可靠性。
2 )車(chē)輛測(cè)速：系統(tǒng)采用線(xiàn)圈/視頻測(cè)速方式，在0km/h至180km/h速度范圍內(nèi)，對(duì)監(jiān)控區(qū)域內(nèi)每一輛通過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速，保存車(chē)輛圖片，并在圖片上覆蓋時(shí)間、地點(diǎn)、速度、車(chē)道等相應(yīng)信息。對(duì)超速車(chē)輛，可以根據(jù)客戶(hù)需要保存到相應(yīng)位置并上傳至中心。當(dāng)車(chē)速在30 km/h
3 )圖像記錄：系統(tǒng)采用高清晰工業(yè)攝像機(jī)，整個(gè)攝像系統(tǒng)為嵌入式一體化抓拍主機(jī)、同步補(bǔ)光單元頻閃閃光燈、車(chē)輛檢測(cè)單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸單元、電源單元及全天候防護(hù)罩等組成的精密系統(tǒng)，它們之間的精確配合使得白天和晚上抓拍的車(chē)輛圖像清晰度都很高。
4 )車(chē)牌識(shí)別：系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的圖像識(shí)別算法，對(duì)所有通過(guò)車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別。
5 )布控報(bào)警：針對(duì)超速及被盜搶車(chē)輛和交通肇事逃逸車(chē)輛能實(shí)時(shí)布控報(bào)警。對(duì)于預(yù)交費(fèi)車(chē)輛，可實(shí)時(shí)進(jìn)行查詢(xún)確認(rèn)。
6 )流量統(tǒng)計(jì)：系統(tǒng)可根據(jù)需要，按時(shí)段、車(chē)型、車(chē)道、方向進(jìn)行查詢(xún)，并進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)(包括流量圖、流量表、流量曲線(xiàn)圖)，出具日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表等。
7 )斷點(diǎn)續(xù)傳：系統(tǒng)支持多種方式的數(shù)據(jù)傳輸?？赏ㄟ^(guò)FTP方式自動(dòng)上傳違法數(shù)據(jù)、車(chē)輛通過(guò)信息(時(shí)間、地點(diǎn)、車(chē)牌號(hào)碼等)、設(shè)備監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、流量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等上傳到中心管理系統(tǒng);也可在中心通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)下載操控前端設(shè)備。如因網(wǎng)絡(luò)中斷或其它故障，信息備份存儲(chǔ)于前端設(shè)備中，待故障恢復(fù)后再自動(dòng)上傳，具有斷點(diǎn)續(xù)傳功能，也可通過(guò)USB存儲(chǔ)設(shè)備直接下載前端設(shè)備中的數(shù)據(jù)。
8 )信息查詢(xún)：系統(tǒng)能對(duì)車(chē)輛通行信息、車(chē)輛違法信息、布控/撤控信息、系統(tǒng)運(yùn)行日志信息、系統(tǒng)操作日志等信息按不同條件進(jìn)行查詢(xún)統(tǒng)計(jì)。包括通行車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控、車(chē)輛精確查詢(xún)、模糊查詢(xún)、布控查詢(xún)、報(bào)警查詢(xún)、通行車(chē)輛流量統(tǒng)計(jì)等功能，查詢(xún)的信息可以多種形式打印輸出。
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